১২ই জুন এয়ার ইন্ডিয়ার একটি ফ্লাইট দুর্ঘটনার পর থেকে যাত্রীদের মধ্যে ভয় ও অনিরাপত্তার বোধ বেড়েছে। এর প্রভাব এয়ার ইন্ডিয়ার বুকিং-এ স্পষ্ট দেখা যাচ্ছে। রিপোর্ট অনুযায়ী, দুর্ঘটনার পর এয়ারলাইনের বুকিং প্রায় ২০ শতাংশ কমেছে।
Air India: ১২ই জুন ২০২৫-এ এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট AI-171 দুর্ঘটনার পর সারা দেশে গভীর উদ্বেগের ঢেউ ছড়িয়ে পড়েছে। আহমেদাবাদ থেকে লন্ডন যাওয়ার পথে এই ফ্লাইটটি দুর্ঘটনার কবলে পড়ে ২৭৪ জনের মৃত্যু হয়, যা সমগ্র দেশকে তছনছ করে দিয়েছে। দুর্ঘটনার পর এয়ার ইন্ডিয়াকে যাত্রীদের নেতিবাচক প্রতিক্রিয়ার মুখোমুখি হতে হচ্ছে, যার ফলে বুকিংয়ের তীব্র হ্রাস এবং টিকিট বাতিলের ঘটনা বেড়েছে।
এই ঘটনার প্রভাব কেবলমাত্র একটি বিমান বা একটি রুটে সীমাবদ্ধ থাকে নি, বরং সমগ্র এয়ার ইন্ডিয়া নেটওয়ার্ক – বিশেষ করে আন্তর্জাতিক রুটগুলিতে – এর ব্যাপক প্রভাব দেখা যাচ্ছে। এখন যাত্রীদের মনে নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন উঠছে এবং তারা এয়ার ইন্ডিয়া থেকে দূরত্ব বজায় রাখছে।
দুর্ঘটনার প্রত্যক্ষ প্রভাব: বুকিংয়ে ২০ শতাংশ হ্রাস
টুর ও ট্রাভেল ইন্ডাস্ট্রির সাথে যুক্ত সংস্থাগুলির মতে, ফ্লাইট দুর্ঘটনার পর এয়ার ইন্ডিয়ার বুকিং গড়ে ২০ শতাংশ কমেছে। ইন্ডিয়ান অ্যাসোসিয়েশন অফ টুর অপারেটর্স (IATO)-এর সভাপতি রবি গোস্বামীর মতে, আন্তর্জাতিক রুটগুলিতে যেখানে হ্রাস ১৮ থেকে ২২ শতাংশ পর্যন্ত পৌঁছেছে, সেখানে দেশীয় রুটগুলিতে এই সংখ্যা ১০ থেকে ১২ শতাংশ পর্যন্ত রয়েছে।
বিশেষ করে ইউরোপ, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং মধ্য-প্রাচ্যে ভ্রমণকারী ভারতীয় নাগরিকরা তাদের বুকিং স্থগিত বা বাতিল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
টিকিটের দামেও হ্রাস
বাজারে চাহিদা কমার প্রত্যক্ষ প্রভাব টিকিটের দামে পড়েছে। এয়ার ইন্ডিয়াকে তাদের আসন পূরণের জন্য এখন ভাড়া কমাতে হচ্ছে। দেশীয় রুটগুলিতে টিকিটের দামে ৮ থেকে ১২ শতাংশ পর্যন্ত হ্রাস দেখা গেছে। এই হ্রাস বিশেষ করে সেই রুটগুলিতে দেখা গেছে যেখানে এয়ার ইন্ডিয়ার প্রতিযোগিতা ইন্ডিগো এবং আকাশা-র মতো কম খরচে চলা এয়ারলাইনগুলির সাথে।
আন্তর্জাতিক পর্যায়েও ভাড়ায় ১০ থেকে ১৫ শতাংশ পর্যন্ত হ্রাস পেয়েছে, বিশেষ করে ইউরোপ এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মতো অঞ্চলে যে গন্তব্যগুলি রয়েছে।
টিকিট বাতিলের বৃদ্ধি
কেবলমাত্র নতুন বুকিংয়েই নয়, আগে থেকে বুক করা টিকিটগুলিও ব্যাপকভাবে বাতিল করা হচ্ছে। IATO-এর মতে, আন্তর্জাতিক রুটগুলিতে ১৫ থেকে ১৮ শতাংশ টিকিট বাতিল করা হয়েছে, যখন দেশীয় রুটগুলিতে এই সংখ্যা ৮ থেকে ১০ শতাংশের মধ্যে রয়েছে। এই পরিসংখ্যান ইঙ্গিত দেয় যে যাত্রীদের এয়ার ইন্ডিয়ার উপর আস্থা কমেছে।
তবে, কিছু বিশেষজ্ঞ মনে করেন যে এই পরিস্থিতি সাময়িক হতে পারে এবং সময়ের সাথে সাথে যাত্রীদের আস্থা ফিরে আসতে পারে।
DGCA-এর তদন্ত রিপোর্ট এবং এয়ার ইন্ডিয়ার অবস্থান
দুর্ঘটনার পরে, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) এয়ার ইন্ডিয়ার বোয়িং 787 बेड़े-এর গहन जांच করেছে। ২৪টি বিমান পরীক্ষা করা হয় এবং প্রযুক্তিগতভাবে তারা সকলেই বর্তমান নিরাপত্তা মান পূরণ করে।
তবুও, বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে দুর্ঘটনার পরেও যদি প্রযুক্তিগত ত্রুটি না পাওয়া যায় তাহলে এর অর্থ এই নয় যে উদ্বেগগুলি উপেক্ষা করা উচিত। এয়ার ইন্ডিয়াকে তাদের বিমানের রক্ষণাবেক্ষণে আরও বেশি মনোযোগ দিতে হবে। যাত্রীদের আস্থা তখনই ফিরে আসবে যখন নিরাপত্তা এবং স্বচ্ছতাকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।
যাত্রীদের মধ্যে ভয় এবং মানসিক প্রভাব
১২ই জুনের এই ট্র্যাজেডি কেবল টিকিট বুকিং-কেই প্রভাবিত করেনি, বরং মানুষের মানসিকতাকেও গভীর আঘাত করেছে। এই দুর্ঘটনায় প্রাণ হারানো যাত্রীদের পরিবারের অবস্থা হৃদয়বিদারক। যাত্রীদের মনে এমন ভয় জেগে উঠেছে যে প্রযুক্তি এবং নিরাপত্তা পরীক্ষার পরেও যদি এমন দুর্ঘটনা ঘটতে পারে, তাহলে কি বিমান ভ্রমণ সত্যিই নিরাপদ?
অনেক যাত্রী সোশ্যাল মিডিয়ায় এই বিষয় নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। অনেকেই এখন বিকল্প পদ্ধতিতে ভ্রমণকে অগ্রাধিকার দিচ্ছেন, বিশেষ করে কম দূরত্বের উড়ানে।
ভবিষ্যতের আশা: কি পুনরুদ্ধার সম্ভব?
ট্রাভেল ইন্ডাস্ট্রির জ্ঞানীদের মতে, যদি এয়ার ইন্ডিয়া স্বচ্ছতার সাথে দুর্ঘটনার তদন্ত রিপোর্ট প্রকাশ করে, তাদের ফ্লাইট রক্ষণাবেক্ষণ রেকর্ড আপগ্রেড করে এবং যাত্রীদের সাথে যোগাযোগে সক্রিয় ভূমিকা পালন করে, তাহলে আস্থা ধীরে ধীরে ফিরে আসতে পারে।
নিরাপত্তার সাথে সাথে গ্রাহক সেবার উন্নতির প্রয়োজন। যাত্রীদের এই আশ্বাস দেওয়া জরুরি যে ভবিষ্যতে এ ধরনের ভুল হবে না এবং তাদের জীবনের নিরাপত্তা সর্বোচ্চ।
প্রতিযোগিতায় লাভ উঠাচ্ছে অন্যান্য এয়ারলাইন্স
একদিকে যেখানে এয়ার ইন্ডিয়াকে ক্ষতি স্বীকার করতে হচ্ছে, অন্যদিকে ইন্ডিগো, আকাশা এবং বিস্তারার মতো কোম্পানিগুলি এর সুযোগ নিতে দেখা যাচ্ছে। এই এয়ারলাইনগুলির বুকিংয়ে সামান্য বৃদ্ধি হয়েছে এবং তাদের নির্ভরযোগ্য ট্র্যাক রেকর্ড যাত্রীদের আকর্ষণ করছে।
