পাকিস্তান অর্থনৈতিক মন্দা এবং নগদ সংকটের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। এমন পরিস্থিতিতে দেশটির জাতীয় বিমান সংস্থা পাকিস্তান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্স (পিআইএ) বিক্রয় বা ব্যক্তিগতকরণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। জাতীয় বিমান সংস্থার ব্যক্তিগতকরণের প্রস্তাবও ছিল, যা সরকার বাতিল করে দিয়েছে। বলা হচ্ছে, পাকিস্তান এখন কাতার বা আবু ধাবির সাথে বিমান সংস্থাটি বিক্রয়ের জন্য আলোচনা করছে।
নতুন দিল্লি, পাকিস্তান অর্থনৈতিক মন্দার মুখোমুখি। এমন পরিস্থিতিতে পাকিস্তান তার অর্থনীতিকে বাঁচাতে পাকিস্তান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্স (পিআইএ) বিক্রয়ের চেষ্টা তীব্রতর করেছে। মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, পাকিস্তান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্সের ব্যক্তিগতকরণের একটিমাত্র প্রস্তাব গত সপ্তাহে পাওয়া গেছে। এই প্রস্তাব সরকারের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক কম ছিল। এটি এখন সরকার নিজেই বাতিল করে দিয়েছে।
পিআইএ-র ব্যক্তিগতকরণ নিয়ে নতুন আপডেট ঘোষণা করা হয়েছে। পাকিস্তানি মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, কাতার বা আবু ধাবি এখন এই বিমান সংস্থাটি কিনতে পারে। তবে, এখনও পর্যন্ত এই বিষয়ে কোনও আনুষ্ঠানিক তথ্য প্রকাশিত হয়নি।
পাকিস্তান সরকারের এটি করার অধিকার থাকবে না
পিআইএ-র সম্পূর্ণ অংশীদারিত্ব পাকিস্তান সরকারের কাছে ছিল। সরকার এখন জাতীয় বিমান সংস্থার ৫১ থেকে ১০০ শতাংশ অংশীদারিত্ব বিক্রয়ের চেষ্টা করছে। বিমান সংস্থার শেয়ার বিক্রয় বছরের শুরুতে শুরু হয়েছিল। মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, দশটি কোম্পানি বিমান সংস্থার শেয়ার কেনার আগ্রহ প্রকাশ করেছে।
পাকিস্তানি সংবাদ চ্যানেল এআরওয়াই নিউজের একটি রিপোর্ট অনুযায়ী, পাকিস্তান সরকার জিটুজি চুক্তির অংশ হিসেবে জাতীয় বিমান সংস্থার শেয়ার একটি বিদেশী সরকারকে বিক্রয়ের পরিকল্পনা করছে। মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, এমন পরিস্থিতিতে কাতার বা আবু ধাবি পাকিস্তান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্স (পিআইএ)-এর শেয়ার কিনতে পারে। যদি কাতার বা আবু ধাবি পিআইএ কিনে, তাহলে পাকিস্তান সরকার পিআইএ-র উপর তার অধিকার হারাবে।
পাকিস্তান সরকার কাতার এবং আবু ধাবির সাথে আলোচনা শুরু করেছে। এখন মনে করা হচ্ছে, পূর্বনির্ধারিত শর্তাবলীর মাধ্যমে দুই দেশের মধ্যে আলোচনায় ত্বরণ আনা যাবে। মনে করা হয় কাতার ২ বিলিয়ন ডলারে পিআইএ কেনার ব্যাপারে "আগ্রহ" প্রকাশ করেছে।
পাকিস্তানের ব্যক্তিগতকরণ মন্ত্রী ফওয়াদ হুসেন ফওয়াদ জাতীয় বিমান সংস্থার ব্যক্তিগতকরণের জন্য কাতারের কর্মকর্তাদের সাথে আলোচনা শুরু করেছেন। এছাড়াও দুই দেশের মধ্যে এই সময় বিক্রয় বৈঠকও হচ্ছে।
পিআইএ কেন বিক্রি হচ্ছে?
পাকিস্তান সরকার দেশের অর্থনীতি উন্নত করার জন্য পরিকল্পনা শুরু করেছে। এই পরিকল্পনার অংশ হিসেবে পিআইএ-এর শেয়ারও বিক্রি করা হবে। এই বিক্রয় পরিকল্পনায় ৮০টিরও বেশি সরকারি মালিকানাধীন কোম্পানি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
রয়টার্সের মতে, পাকিস্তান সরকার ব্যক্তিগতকরণ মন্ত্রণালয়ের উদ্ধৃতি দিয়ে ১৩ নভেম্বর, ২০২৪-এ পিআইএ-র শেষ প্রস্তাব বাতিল করে দিয়েছে। পিআইএ-র জন্য সর্বশেষ প্রস্তাবের ফলে ৬০% অংশীদারিত্ব পাওয়া গেছে। এই অফার ছিল ৩৬ মিলিয়ন ডলার অর্থাৎ ১০ বিলিয়ন পাকিস্তানি টাকা। রিয়েল এস্টেট কোম্পানি ব্লু ওয়ার্ল্ড সিটি পিআইএ কেনার ইচ্ছা প্রকাশ করেছিল। পাকিস্তান সরকার এই প্রস্তাব বাতিল করে দিয়েছে কারণ এটি সরকারের সংরক্ষিত মূল্যের চেয়ে অনেক কম ছিল।
পাকিস্তান ন্যাশনাল এয়ারলাইন্স ঘাটতির সম্মুখীন হচ্ছে। গত ২০ বছরে কোম্পানিটি ৩.৬ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এমন পরিস্থিতিতে বিমান সংস্থাটি ইতোমধ্যেই ঋণের বোঝায় ডুবে আছে। বিমান সংস্থার ঘাটতির কারণ অতিরিক্ত কর্মী এবং দুর্নীতি বলে মনে করা হয়।
মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, জাতীয় কোম্পানিটি ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত নয় মাসে ৭৫ বিলিয়ন টাকার ঘাটতি সৃষ্টি করেছে। এমন পরিস্থিতিতে পাকিস্তান এখন তরলতা সংকটের মুখোমুখি। এমন পরিস্থিতিতে সরকার বর্তমানে জাতীয় বিমান সংস্থা বিক্রয়ের চেষ্টা বাড়াচ্ছে।
